勇闯“千度火海”，风行雷霆成为国内首款公开穿行烈火纯电车
时间:2024-11-17 16:26:15来源：
邻家昭君网 作者:探索
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对于新能源汽车来说，千度火海电池安全不仅是勇闯必答题 ，更是风行硬指标 。基于这样的雷霆烈火背景，各大车企都在着力研究电池安全技术
，成为穿行纯电车从比亚迪，国内公开到广汽埃安 ，首款再到吉利、千度火海长安等 ，勇闯电池新技术层出不穷。风行就在最近，雷霆烈火搭载铠甲电池的成为穿行纯电车风行雷霆也为我们展示其超高安全技术实力 ，在业内引发了极大的国内公开关注 。打开凤凰新闻 ，首款查看更多高清图片在7月20日举办的千度火海TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”极限测试挑战中 ，风行雷霆铠甲电池顺利通过了极限低温 、高压冲水
、烈火穿行三大炼狱级挑战 ，并获得了“极限电安全之星”荣誉认证
，以更直观的方式打消了用户的电池顾虑 。 风行雷霆 ，不仅是东风风行在电动化进程中的助推器
，也是东风风行自我变革 、拥抱时代变化的新起点
。三大炼狱级挑战
，风行雷霆让测试“卷”起来电动车永远离不开的三大话题
：续航 、充电和电池安全。而在这当中
，电池安全一直被视为电动车的“底线”
，因此每家车企在推出新车的时候 ，都会针对其电池进行安全测试 ，比如风行雷霆就通过“驭电闯火路”极限测试 。在实际测试中
，工作人员模拟了北方寒冬时节的气温条件 ，将铠甲电池静置在零下40℃的低温环境中 ，8小时后 ，测试人员直接将铠甲电池转移到专业的高压冲水试验室，用80℃水温 、8000-10000kpa的高压水枪对铠甲电池进行全方位持续喷射
。随后 ，搭载铠甲电池的风行雷霆在140秒的时间里成功穿越200米长的千度烈焰火路 ，车辆底盘接触面板的温度高达900℃ 。经过连续三项测试，结果显示
，铠甲电池的电池舱全程无渗水 、无短路
、无起火 、无爆炸现象 。很显然 ，相比枯燥的电池参数 ，实打实的测试结果可以更好地解决用户的疑惑 。从外到内全方位防护 ，风行雷霆捍卫“安全底线”铠甲电池之所以能顺利通过TOP Grade风行雷霆“驭电闯火路”极限测试挑战 ，与东风风行在新能源领域中强有力的布局密不可分 。从技术而言 ，铠甲电池拥有四维超高防护盾技术 ，从电芯 、模组 、整包到整车 ，如同身穿铠甲一般 ，四重防护加持，使电池安全性达到了行业领先的水平。在电芯层，铠甲电池采用的是热稳定性极高的电芯 ，既具备中镍的热稳定性
，又具备高镍的能量密度；在模组层，铠甲电池采用熔点高达1200度的模组壳体 ，可有效防热扩散；在整包层 ，铠甲电池采用加强铝板作为外壳 ，强化整包结构并通过了振动
、冲击
、挤压国标53项及企标90项验证测试 ，领先行业水平；在整车层
，风行雷霆的车身高强度钢材占比达到60% ，在同价位车型中处于领先水准 ，可以给驾乘人员提供较为全面的防护
。不仅如此 ，铠甲电池的防水能力非常强
，达到了IP68级别，远远超过了国家标准的48倍 。同时 ，在电池管理系统层面 ，风行雷霆也针对BMS的工作逻辑进行了优化 。在车辆发生碰撞时
，系统会迅速做出感应
，并及时切断高压电
，避免车辆发生起火事故 。事实上，在进行“驭电闯火路”极限测试前 ，铠甲电池在行业内已经历经了多项严苛测试 。在测试中，铠甲电池不仅要经受极寒 、浸泡等极端环境的考验 ，还需要经过刮底、托底、侧柱碰撞等各种复杂的模拟测试。从测试结果来看 ，这些测试都能够展现电池的稳定性和安全性能 ，极大地增加了消费者选择风行雷霆的信心 。从某种意义上而言
，此次让人放心的铠甲电池 ，显然就是东风风行送给电动化时代的一份大礼 ，再加上风行雷霆“油电同价”的定位 ，“13万级纯电SUV普及者”的称号，显然名副其实 。全新的领域，东风风行正在孜孜不倦地开拓与出征。结束语 ：电动汽车市场的发展
，离不开电池安全技术的支持 。风行雷霆在本次极限挑战中的优异表现
，既让行业看到了东风风行在整车安全领域上坚持创新 ，也让消费者看到了东风风行对于打造超高安全标准的实力与决心。铠甲电池能够顺利通过极限低温 、高压冲水 、烈火穿行三大炼狱级挑战
，这不仅是东风风行的一项重要成就
，也再次证明了中国汽车制造业在电动汽车技术方面的竞争力 。 |
